日期:2011-11-16 08:29
產(chǎn)品的價(jià)格也開(kāi)始逐步上漲。這一降一升之間，國(guó)內(nèi)重卡的價(jià)格優(yōu)勢(shì)也逐漸被削弱，而跨國(guó)車(chē)企的競(jìng)爭(zhēng)力則在逐漸增強(qiáng)。他認(rèn)為，雖然目前國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)99%的份額為本土品牌，但未來(lái)這種市場(chǎng)格局難免不會(huì)生變。
新的市場(chǎng)形勢(shì)下，眾多企業(yè)開(kāi)始通過(guò)多種方式增加競(jìng)爭(zhēng)力。其中，采用技術(shù)創(chuàng)新成為首選。據(jù)了解，今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)的重卡企業(yè)紛紛將主要工作，從產(chǎn)品制造轉(zhuǎn)為新車(chē)型的開(kāi)發(fā)和車(chē)輛技術(shù)的提高。
在東風(fēng)商用車(chē)，圍繞著輕量化、燃油經(jīng)濟(jì)性、效率提升等做了大量的技術(shù)創(chuàng)新工作。同時(shí)，還通過(guò)技術(shù)手段來(lái)降低成本，保證了企業(yè)在市場(chǎng)下滑的背景下市場(chǎng)