日期:2011-11-18 08:51
關(guān)注的焦點(diǎn)。正如金碚所言，汽車產(chǎn)業(yè)在發(fā)展中出現(xiàn)了一系列問(wèn)題，包括自身問(wèn)題以及環(huán)境問(wèn)題。但是，汽車產(chǎn)業(yè)必須發(fā)展，這些問(wèn)題只能在發(fā)展中改善。
利好政策相繼退出
2011年，購(gòu)置稅優(yōu)惠政策、汽車下鄉(xiāng)和以舊換新政策的相繼到期，自主品牌企業(yè)首當(dāng)其沖。
今年8月，宣稱在2015年要做到世界第一的比亞迪爆發(fā)裁員風(fēng)波，正是對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)的誤判導(dǎo)致其資金鏈緊繃，生存異常艱難。今年前十月，比亞迪銷量為32.64萬(wàn)輛，同比下降23.5%。
上市企業(yè)同樣步履蹣跚。三季報(bào)顯示，一汽轎車、江淮汽車、福田汽車、海馬汽車等上市整車企業(yè)，