日期:2011-11-28 08:41
英國(guó)作家狄更斯曾經(jīng)說(shuō)，這是最好的時(shí)代，也是最壞的時(shí)代。這句話用在2011年的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)是恰當(dāng)?shù)?。中?guó)汽車工業(yè)從2001年入世后的十年間里產(chǎn)量增長(zhǎng)近8倍，年均增長(zhǎng)率為24.3%，2010年銷量更是達(dá)到1826萬(wàn)輛，坐穩(wěn)了全球第一大汽車產(chǎn)銷國(guó)位置。而未來(lái)的三十年（2011~2041）將承載中國(guó)汽車強(qiáng)國(guó)的夢(mèng)想與挑戰(zhàn)。
成為汽車強(qiáng)國(guó)的最簡(jiǎn)單的衡量指標(biāo)就是該國(guó)有至少一個(gè)全球知名的汽車品牌。汽車工業(yè)史告訴我們，中國(guó)要成為汽車強(qiáng)國(guó)的使命只能由本土汽車公司實(shí)現(xiàn)。誰(shuí)將承擔(dān)這一歷史使命？
經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)向來(lái)是經(jīng)濟(jì)學(xué)家重點(diǎn)研究的課題之一，盡管流派、分