日期:2011-11-28 08:41
政策對企業(yè)行為的過度干預(yù)與政策扭曲。中國車企的全球化將經(jīng)歷汽車出口、海外設(shè)總裝廠、建立海外生產(chǎn)、銷售體系的漸進(jìn)過程。
在取勢之后要明道，之后才能優(yōu)術(shù)。根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大趨勢，中國車企發(fā)展強(qiáng)大可以從以下幾個(gè)方面去明道，即戰(zhàn)略部署。
品牌戰(zhàn)略是重中之重。正如業(yè)內(nèi)人士所說，中外企業(yè)的巨大差距并不在制造水平，而是品牌溢價(jià)。而品牌的打造周期以十年為計(jì)，新產(chǎn)品的打造周期以兩年為計(jì)。因此，一個(gè)品牌的打造需要有超長期的規(guī)劃，并堅(jiān)定不移地朝著既定的品牌戰(zhàn)略努力。
產(chǎn)品與技術(shù)戰(zhàn)略是支撐品牌戰(zhàn)略的落腳點(diǎn)。對于集團(tuán)公司而