日期:2011-12-15 08:45
差距十分明顯，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不完善。我們的機(jī)械件雖已具有開(kāi)發(fā)能力，但可靠性差、材料工藝、熱處理比不上國(guó)外品牌，質(zhì)量管理亟待提高。同時(shí)，在燃油系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)方面亦尚無(wú)突破，生產(chǎn)水平達(dá)不到整車(chē)裝備要求，基本掌控在外方手里。即使國(guó)內(nèi)初具規(guī)模的60多家上市零部件生產(chǎn)廠商，制造技術(shù)方面也存有較大差距，行業(yè)整體仍落后國(guó)際先進(jìn)水平至少10年?，F(xiàn)階段，中國(guó)零部件企業(yè)平均研發(fā)投入只占銷(xiāo)售收入的1.4%，遠(yuǎn)低于國(guó)際平均的6.6%。因此，僅依靠現(xiàn)有的技術(shù)水平，若想真正步入跨國(guó)公司全球采購(gòu)供應(yīng)鏈體系，尚有不小難度。
其次，整車(chē)企業(yè)壓