日期:2011-12-28 08:44
模不大，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)普遍是依賴(lài)便宜的勞動(dòng)力。寧波汽車(chē)零配件協(xié)會(huì)相關(guān)人士表示，雖然寧波不少產(chǎn)品正逐步走向高端，但總體低技術(shù)含量產(chǎn)品還較多，面臨著整體轉(zhuǎn)型升級(jí)的壓力。蓋世汽車(chē)網(wǎng)總裁陳文凱表示，零部件的發(fā)展決定整車(chē)發(fā)展，中國(guó)已經(jīng)成為世界上最大市場(chǎng)和汽車(chē)大國(guó)，但是面臨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，只有先提升汽車(chē)零配件企業(yè)技術(shù)核心競(jìng)爭(zhēng)力，談汽車(chē)強(qiáng)國(guó)才有意義。
不過(guò)，本土汽車(chē)零部件企業(yè)通過(guò)海外收購(gòu)提高自身技術(shù)實(shí)力，打破外資企業(yè)掌控關(guān)鍵技術(shù)和市場(chǎng)局面的戰(zhàn)略越來(lái)越明顯。北京太平洋世紀(jì)汽車(chē)系統(tǒng)有限公司收購(gòu)美國(guó)通用汽車(chē)全球轉(zhuǎn)向與傳動(dòng)業(yè)務(wù)