日期:2011-12-28 08:44
模不大，競爭優(yōu)勢普遍是依賴便宜的勞動(dòng)力。寧波汽車零配件協(xié)會(huì)相關(guān)人士表示，雖然寧波不少產(chǎn)品正逐步走向高端，但總體低技術(shù)含量產(chǎn)品還較多，面臨著整體轉(zhuǎn)型升級的壓力。蓋世汽車網(wǎng)總裁陳文凱表示，零部件的發(fā)展決定整車發(fā)展，中國已經(jīng)成為世界上最大市場和汽車大國，但是面臨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，只有先提升汽車零配件企業(yè)技術(shù)核心競爭力，談汽車強(qiáng)國才有意義。
不過，本土汽車零部件企業(yè)通過海外收購提高自身技術(shù)實(shí)力，打破外資企業(yè)掌控關(guān)鍵技術(shù)和市場局面的戰(zhàn)略越來越明顯。北京太平洋世紀(jì)汽車系統(tǒng)有限公司收購美國通用汽車全球轉(zhuǎn)向與傳動(dòng)業(yè)務(wù)