日期:2012-01-12 16:22
形成支撐，但深入下去，會(huì)發(fā)現(xiàn)利好基礎(chǔ)累如危卵。首先，雖然中國車市12月份表現(xiàn)良好，但是代價(jià)是廠家和經(jīng)銷商為了促銷損失的利潤高達(dá)數(shù)十億元，這種短利潤求銷量的增長模式不會(huì)成為車市長期發(fā)張的動(dòng)力；其次泰國雖然提出收儲(chǔ)，但20萬噸的貨，120泰銖/噸的價(jià)格，將使得泰國農(nóng)業(yè)部付出至少2400萬泰銖的財(cái)政支出，這對(duì)今年以來受到洪水沖擊嚴(yán)重的泰國來說，恐怕難以成行。另外也沒有任何跡象表明泰國要求印尼和馬來西亞配合它一起收儲(chǔ)，在以往提振膠價(jià)的時(shí)候，這三國的步伐是一致的，因此泰國此次收儲(chǔ)消息或是為了緩解膠農(nóng)的怨氣，實(shí)際上是否