日期:2012-01-16 08:28
量再創(chuàng)歷史新高
2011年，乘用車自主品牌總體表現(xiàn)不如上年，共銷售611.22萬(wàn)輛，同比下降2.56%；占乘用車銷售總量的42.23%，占有率比上年下降3.37個(gè)百分點(diǎn)。
對(duì)此，中汽協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)表示，由于自主品牌多數(shù)為小排量車型，而且產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力差，品牌溢價(jià)力較弱，2008年以前還能和外資品牌、合資品牌差異化發(fā)展，弱勢(shì)還不是很明顯；現(xiàn)在在市場(chǎng)低速增長(zhǎng)的情況下短兵相接，高下立現(xiàn)。他預(yù)計(jì)今年自主品牌市場(chǎng)占有率下降的局面并不會(huì)有所轉(zhuǎn)變。
2011年，雖然國(guó)內(nèi)汽車需求減緩，但汽車出口繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)。據(jù)中汽協(xié)會(huì)對(duì)行業(yè)內(nèi)整車生產(chǎn)企業(yè)報(bào)送