日期:2012-01-16 08:29
中國汽車制造整體形象。
與此同時，中國汽車因為售后服務(wù)體系和銷售渠道的不完備已經(jīng)影響到國外市場的銷售。由于汽車出口企業(yè)數(shù)量過多，出口批量過小，致使?fàn)I銷、維修服務(wù)成本相對較大。因此，以價格優(yōu)勢取勝的中國自主車型利潤空間逐漸縮小，而利潤下降使企業(yè)無力強(qiáng)化售后服務(wù)系統(tǒng)，長此以往，企業(yè)的品牌價值無法在海外建立起來。
目前，很多汽車出口是依靠國外的代理，或者是出口散件在當(dāng)?shù)亟M裝以降低運輸和銷售的成本。采取這種銷售模式的結(jié)果是將售后服務(wù)主動權(quán)拱手相讓，售后領(lǐng)域的豐厚利潤也隨之喪失。
國家信息中心資源開發(fā)部主任