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汽車出口能者上 出口資質(zhì)門檻或提升
日期:2012-01-16 08:29
和要求。同時(shí),為避免價(jià)格惡性競(jìng)爭(zhēng),商務(wù)部可能對(duì)經(jīng)常在境外挑起價(jià)格戰(zhàn)的企業(yè),通過(guò)取消他們下一年度出口資質(zhì)等方式予以懲罰。
商務(wù)部一份數(shù)據(jù)顯示,截至2010年,具有汽車出口許可證的整車生產(chǎn)企業(yè)多達(dá)370余家,而在這些出口企業(yè)當(dāng)中,每年出口量只有不到50輛、每年出口金額只有不到50萬(wàn)美元的企業(yè),差不多占據(jù)著一半的比例,也就是180家左右。屆時(shí),將會(huì)有很多企業(yè)因無(wú)法滿足新政策的要求而喪失出口資質(zhì)。國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)或?qū)⑦M(jìn)入兩極分化階段,預(yù)計(jì)整合階段開(kāi)始,將有30%的汽車出口企業(yè)被兼并。

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,德國(guó)汽車出口量占整個(gè)產(chǎn)量的
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