日期:2012-01-19 08:25
現(xiàn)前高后低、逐月下降趨勢(shì)，受政策變動(dòng)影響，8、9月增速略有上升，10月后回落到較低增速水平。
受鼓勵(lì)政策退出影響，小排量汽車(chē)尤其是以小為主的自主品牌汽車(chē)成為全年車(chē)市下滑的重災(zāi)區(qū)。根據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，去年1.6升及以下乘用車(chē)銷(xiāo)售983.93萬(wàn)輛，低于乘用車(chē)增速1.19個(gè)百分點(diǎn)。而自主品牌乘用車(chē)銷(xiāo)售為611.22萬(wàn)輛，同比下降2.56%（扣除出口國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量同比下降5.42%），占有率較上年同期下降3.37個(gè)百分點(diǎn)。
據(jù)了解，受宏觀政策調(diào)整及上兩年增速較高雙重因素疊加影響，去年商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)下降最為嚴(yán)重，達(dá)到9.94%和6.31%，全年產(chǎn)銷(xiāo)只完成393.36萬(wàn)輛和4