日期:2012-02-06 08:18
不接受為消費(fèi)者提供相應(yīng)經(jīng)濟(jì)賠償?shù)囊?。今年豐田汽車召回事件，在中國反映出的是沒充分體現(xiàn)國民待遇和處罰力度不夠兩個(gè)問題。一位不愿意透露姓名的汽車分析師告訴記者。
本土品牌召回要求不嚴(yán)
意見稿還明確，該條例適用于在我國境內(nèi)生產(chǎn)銷售的汽車和汽車掛車的召回和監(jiān)督管理，生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)消除缺陷的費(fèi)用和對(duì)缺陷汽車產(chǎn)品進(jìn)行運(yùn)輸所需的必要費(fèi)用。
根據(jù)中國汽車召回網(wǎng)發(fā)布的召回通告統(tǒng)計(jì)，2010年國內(nèi)召回一共95次，涉及召回乘用車約為117萬輛，僅占2010年1800萬輛新車銷量的6.5%。主要召回的車廠為合資企業(yè)，包括賓利