日期:2012-02-14 08:49
2011年，受購(gòu)置稅減免、以舊換新等刺激政策退出以及部分城市限行限購(gòu)因素的影響，全國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)需求走弱、競(jìng)爭(zhēng)加劇，產(chǎn)銷(xiāo)增速大幅回落，價(jià)格呈穩(wěn)中下行運(yùn)行態(tài)勢(shì)。
2012年汽車(chē)市場(chǎng)有可能呈恢復(fù)型增長(zhǎng)，但價(jià)格將延續(xù)穩(wěn)中有降的走勢(shì)。
2011年汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)下行
據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)價(jià)格監(jiān)測(cè)中心對(duì)全國(guó)36個(gè)大中城市監(jiān)測(cè)，2011年國(guó)產(chǎn)汽車(chē)價(jià)格呈波動(dòng)下行走勢(shì)特征。
2011年前三季度，各月價(jià)格走勢(shì)相近，均呈先降后穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢(shì)；四季度價(jià)格以降為主，連續(xù)3月走低。2011年一季度汽車(chē)價(jià)格比上年四季度下降0.45%，其中1、2月環(huán)比分別下降0.04%和0.3