日期:2012-02-14 08:56
為了振興2008年受到金融危機影響的中國車市，從2009年年初開始，一系列及時有力的政策密集出臺，燃油稅改革、汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃、購置稅減半、汽車下鄉(xiāng)、汽車報廢補貼、汽車以舊換新等一系列鼓勵汽車消費的政策組合拳相繼推出。這些針對汽車行業(yè)的救市舉措更側(cè)重于消費環(huán)節(jié)，意在通過財政、稅收政策鼓勵汽車消費，以消費拉動生產(chǎn)，而后車市的表現(xiàn)也確實隨政策所愿。
2009 -2010年，中國乘用車銷量進入井噴式增長，2009年的乘用車銷量同比增長52.88%，2010年的乘用車銷量同比增長33.29%。2011年隨著國內(nèi)汽車振興主要政策的退市，