日期:2012-02-17 08:41
李子良表示，因?yàn)楹芏嘀乜ㄓ脩舳际莵?lái)活兒了要開(kāi)工才買(mǎi)車(chē)，要求交車(chē)速度快，所以企業(yè)備貨15%~20%左右的庫(kù)存量是比較正常的，但目前在渠道商的車(chē)已經(jīng)遠(yuǎn)不止這個(gè)數(shù)，而且部分企業(yè)的庫(kù)存比較嚴(yán)重。
1月份有加班生產(chǎn)的，但這樣很可能又會(huì)形成新的庫(kù)存，那是很可怕的。上述業(yè)內(nèi)人士指出，2011年重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量嚴(yán)重下滑，讓不少?gòu)S家在2012年鉚足了勁，幾乎每家在定銷(xiāo)售目標(biāo)的時(shí)候都穩(wěn)中有升，很多企業(yè)已開(kāi)始顯示出盲目樂(lè)觀的情緒。在去年的庫(kù)存沒(méi)有清理完的情況下，加上新的庫(kù)存，到下半年的話，無(wú)論是企業(yè)還是經(jīng)銷(xiāo)商壓力都會(huì)更大。
北京一重