日期:2012-02-29 08:32
在經(jīng)濟(jì)形勢(shì)沒有好轉(zhuǎn)之前，歐洲汽車市場(chǎng)面臨持續(xù)的產(chǎn)能過剩壓力，整車制造商將不得不關(guān)閉那些成為負(fù)擔(dān)的工廠。根據(jù)歐洲汽車制造商組織發(fā)布的數(shù)據(jù)，自2012年起，部分跨國(guó)整車制造商會(huì)陸續(xù)地開始處理其在歐洲的產(chǎn)能問題。
根據(jù)《汽車新聞》歐洲版的分析，把跨國(guó)汽車制造商在歐洲的工廠數(shù)量以及產(chǎn)能規(guī)劃加總，與歐洲汽車市場(chǎng)的實(shí)際需求相比，跨國(guó)汽車制造商在歐洲的產(chǎn)能過剩量在200萬~500萬輛的規(guī)模。雖然自2008年開始，已經(jīng)有整車制造商關(guān)停了或正出臺(tái)產(chǎn)能縮減計(jì)劃，但這仍不足以解決當(dāng)下的問題，關(guān)停工廠會(huì)是接下來歐洲汽車市場(chǎng)非常重要的