日期:2012-02-29 08:32
動作。
金融海嘯發(fā)生時，即2007年歐洲汽車市場的銷量達(dá)到1600萬輛，這是進(jìn)入2000年之后，歐洲市場少有的好時光。而在2011年，歐洲汽車市場的銷量下滑至1311.13萬輛。預(yù)計，2012年歐洲汽車市場的銷量會低于1300萬輛。與之相應(yīng)，法國、意大利等國的經(jīng)濟(jì)形勢持續(xù)惡化。
現(xiàn)在，歐寶/沃豪持續(xù)處于虧損狀態(tài)，菲亞特在意大利經(jīng)營困難，PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)的汽車業(yè)務(wù)同樣出現(xiàn)了虧損，關(guān)閉工廠是他們必然的選擇。同時，以豐田為代表的整車制造商開始削減部分工廠的產(chǎn)能。
日系之難
歐洲汽車市場的變化，給日系整車制造商帶來了巨大的壓力。雖然