日期:2012-03-01 08:35
間的中卡處境也愈發(fā)尷尬，市場將會被逐漸蠶食。而輕卡則有望替代其中的低噸位中卡的市場份額。
受到以上這些長期利好因素的影響，加之汽車下鄉(xiāng)等政策退出的影響逐漸弱化，輕卡的銷量基數(shù)在2011年也有所減小。相關(guān)人士預(yù)計，今年一季度之后，國內(nèi)輕卡市場的需求增速有望逐步得到改善，其全年銷量則有望實現(xiàn)4%左右的增長。
而在這波輕卡市場的緩慢復(fù)蘇中，輕卡的需求結(jié)構(gòu)也將有所調(diào)整。近年來一直增長迅猛的高端輕卡，有望迎來新一輪提速，從而使高端輕卡的市場份額得到進(jìn)一步提升。隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展，油價的不斷攀升，越來越多的用戶