日期:2012-03-05 09:59
件企業(yè)當(dāng)下的發(fā)展水平良莠不齊，其中絕大多數(shù)廠家只具備代工職能，經(jīng)營規(guī)模小、產(chǎn)品附加值低、市場競爭能力弱，遑論核心技術(shù)。
其次，質(zhì)量控制能力較弱也是本土汽車零部件企業(yè)的硬傷，在這方面和外資零部件企業(yè)存在明顯差距。不可否認(rèn)，目前本土汽車零部件廠家中占較大比例的企業(yè)依靠著低廉的人力成本這一唯一的優(yōu)勢在支撐著。但受制于工人的素質(zhì)水平不高、生產(chǎn)過程缺乏科學(xué)系統(tǒng)的管理，對單個工序的質(zhì)量控制不到位，導(dǎo)致產(chǎn)品的次品廢品率高，返工現(xiàn)象嚴(yán)重。
而缺乏與整車廠同步開發(fā)的經(jīng)驗(yàn)和機(jī)會、品牌影響力弱以及企業(yè)管理模式陳舊，也使