日期:2012-03-07 08:54
理李維斗則在建議中闡述了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí)所面臨的問(wèn)題：產(chǎn)業(yè)集中度低，全球最大的汽車(chē)制造國(guó)并未產(chǎn)生與之相稱的大汽車(chē)集團(tuán)；自主品牌影響力較弱，沒(méi)有創(chuàng)造出知名的全球品牌；產(chǎn)能過(guò)剩的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步加大，一旦打起價(jià)格戰(zhàn)，本來(lái)就弱小的自主企業(yè)將面臨更大的生存威脅；產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)的速度還不夠快。李維斗建議：大力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略重組，提高汽車(chē)準(zhǔn)入門(mén)檻，進(jìn)一步提高產(chǎn)業(yè)集中度；進(jìn)一步加強(qiáng)自主品牌建設(shè)，制定更具有操作性的實(shí)施細(xì)則，進(jìn)一步強(qiáng)化執(zhí)行力度；認(rèn)真研究適應(yīng)中國(guó)國(guó)情和企業(yè)發(fā)展的技術(shù)戰(zhàn)略和技術(shù)路線。