日期:2012-03-07 13:54
生產(chǎn)增加7.8%，但是需求僅僅增加5.51%，使得結(jié)轉(zhuǎn)庫(kù)存進(jìn)一步加大；若政府有鼓勵(lì)翻新的政策，產(chǎn)量增速將相應(yīng)下降。整體看全球2012年供應(yīng)趨勢(shì)性增加，而同期需求量維持低迷，加之宏觀面不確定性的不利因素疊加，2012年或?qū)⒊霈F(xiàn)供應(yīng)階段性相對(duì)過(guò)剩的局面。
4.目前國(guó)內(nèi)接近千人100輛車的水準(zhǔn)，且隨著擴(kuò)大內(nèi)需的開(kāi)展，改善性剛性需求（尤其是農(nóng)村）還是很大的。因此，低普及水平有助延緩增速回落。低速增長(zhǎng)或成為未來(lái)中國(guó)汽車市場(chǎng)的一個(gè)基本狀態(tài)，預(yù)計(jì)2012年整體增長(zhǎng)率在22.7%附近（2010年增長(zhǎng)率為32.4%，2011年預(yù)期為3%左右）。
5.后期隨著新生