日期:2012-03-15 08:29
發(fā)展。二是輪胎企業(yè)難以根據(jù)市場(chǎng)形勢(shì)變化及時(shí)轉(zhuǎn)變營(yíng)銷模式，使企業(yè)難以實(shí)現(xiàn)效益最大化。如國(guó)內(nèi)市場(chǎng)形勢(shì)好價(jià)格高時(shí)，企業(yè)因?yàn)檫M(jìn)口的是加工貿(mào)易天然橡膠，就只有產(chǎn)品出口一條路，無(wú)法及時(shí)進(jìn)行市場(chǎng)轉(zhuǎn)換。目前中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)以合資企業(yè)為主，自主品牌較少，汽車合資企業(yè)在原配胎的選擇上優(yōu)先選擇國(guó)外品牌，國(guó)產(chǎn)品牌輪胎在轎車的原配胎市場(chǎng)上份額還不到10%。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)已經(jīng)成為全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的最大亮點(diǎn)，但輪胎市場(chǎng)份額卻被外資企業(yè)分走一半，尤其是轎車胎市場(chǎng)外資品牌占據(jù)70%左右的市場(chǎng)份額。中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展，中國(guó)的輪胎企業(yè)卻難