日期:2012-03-16 08:43
驗(yàn)，這是一個(gè)永恒的矛盾，加上消費(fèi)者維權(quán)意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)，勢(shì)必對(duì)質(zhì)量的要求更加苛刻。因?yàn)樵诔鲂袉?wèn)題上，安全蓋過(guò)一切。
作為全球車(chē)業(yè)大國(guó)，現(xiàn)實(shí)中的矛盾還遠(yuǎn)不止如此。如何執(zhí)行？誰(shuí)來(lái)監(jiān)督？單獨(dú)的第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)？這些都成為人們認(rèn)為《條例》或許存在落實(shí)難的重要理由。盡管《條例》劍指汽車(chē)廠商，但監(jiān)管問(wèn)題卻落在了政府的肩上。政府也將承擔(dān)一個(gè)裁判員和監(jiān)督者的角色，要知道這并不好做。上海財(cái)經(jīng)大學(xué)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)研究生吳昊認(rèn)為，事實(shí)必將證明，這些與汽車(chē)消費(fèi)相關(guān)的法規(guī)政策是我國(guó)構(gòu)建一個(gè)龐大汽車(chē)社會(huì)的重要基石，夯實(shí)基礎(chǔ)，才