日期:2012-03-19 08:44
，借以回籠資金。
豪車競爭日趨白熱化
目前，人民幣匯率上升，對于汽車產(chǎn)能過剩的歐元區(qū)國家而言，在歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)蕭條之時，迫使諸如奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌向外擴(kuò)張，金磚四國等新興市場顯得尤為重要。
在中國，價格認(rèn)同身份這一說法得到了充分的驗證全國乘用車市場信息聯(lián)席會副秘書長崔東樹分析，山西的煤老板、東南沿海改革開放先富起來的民營企業(yè)家，以及富二代的購買力極強(qiáng)，他們都將購車目標(biāo)定在豪華品牌上。
截至2012年2月，奔馳(中國)在華共銷售梅賽德斯奔馳、Smart、邁巴赫以及AMG共20250輛，實現(xiàn)61%的同比增長。今年伊始，奔