日期:2012-03-21 08:48
多國(guó)家對(duì)輪胎性能提出了更高的要求，越來(lái)越多的國(guó)家正在醞釀或已經(jīng)實(shí)施輪胎標(biāo)簽法規(guī)。如日本從2010年就開(kāi)始實(shí)施自愿輪胎標(biāo)簽制度，美國(guó)早在6年前就通過(guò)了包含輪胎標(biāo)簽規(guī)定的法規(guī)，而歐盟、韓國(guó)將從今年11月1日起，實(shí)施強(qiáng)行性輪胎標(biāo)簽法規(guī)，屆時(shí)綠色輪胎的全球市場(chǎng)份額將增加15%以上。
給輪胎貼上類似冰箱能效標(biāo)識(shí)的標(biāo)簽，通過(guò)對(duì)燃油消耗、濕滑路面抓力等指標(biāo)分級(jí)促進(jìn)輪胎性能提高，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。范仁德說(shuō)，我國(guó)在制定類似標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范方面僅僅起步，與歐美日等都有差距。
范仁德表示，目前我國(guó)生產(chǎn)的輪胎40%以上出口，歐盟是我國(guó)汽車(chē)輪