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零部件采購(gòu)體系制肘我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
日期:2012-04-27 08:58
購(gòu)原則更是以成本體系控制為主。這在一定層面上會(huì)使得企業(yè)在采購(gòu)上注重零部件的產(chǎn)品成本,而不太注重產(chǎn)品的質(zhì)量,進(jìn)一步使得自主品牌產(chǎn)品的品質(zhì)也很難與合資或進(jìn)口車型相媲美,并一直給人以低質(zhì)低價(jià)的形象。
事實(shí)上,完整的零部件采購(gòu)體系不僅只是能夠?qū)φ嚨纳a(chǎn)起到特定作用,更能夠有效地對(duì)整車產(chǎn)品品質(zhì)進(jìn)行最優(yōu)化的控制。眾所周知?熏豐田汽車公司大約有70%的零部件產(chǎn)品實(shí)行外部采購(gòu)。據(jù)了解,豐田的汽車制造從開(kāi)發(fā)到生產(chǎn)各個(gè)階段,都是與外協(xié)企業(yè)共同完成的。因此?熏今天已經(jīng)具備超強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的豐田汽車及其高品質(zhì)的汽車產(chǎn)品,
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