日期:2012-05-07 08:23
的隱患，令本身實(shí)力較弱的本土車企分散押寶，不敢將所有雞蛋放在一個(gè)籃子里。
咨詢公司Synergistics中國(guó)汽車業(yè)專家羅威(Bill Russo)估計(jì)，2015年中國(guó)的產(chǎn)能最高可能會(huì)達(dá)到2800萬(wàn)輛，而2011年中國(guó)市場(chǎng)的汽車銷量為1850萬(wàn)輛。
事實(shí)上，關(guān)于中國(guó)汽車產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過(guò)剩的擔(dān)憂在國(guó)內(nèi)業(yè)界一直存在。國(guó)內(nèi)專家的預(yù)測(cè)更為夸張：2015年中國(guó)汽車產(chǎn)能將達(dá)到3250萬(wàn)輛，換言之，三年后，汽車年銷量要增長(zhǎng)一倍?，F(xiàn)狀是，從2011年以來(lái)，中國(guó)汽車業(yè)正在進(jìn)入增速回落期，2011年的銷售量?jī)H增2 .5%。今年一季度傳來(lái)的壞消息是銷量較去年同期下降了3 .9%，自主品牌