日期:2012-05-07 08:23
的銷售更是最先受到了沖擊，下滑明顯。
摩根士丹利分析師喬納斯在一份研究報告中說，2011年在華汽車生產(chǎn)廠開工率為81%，較上年的88%有所下滑，預計這一趨勢還將繼續(xù)。
毋庸置疑，產(chǎn)能過?？赡軐χ袊就疗放茮_擊最大，孫世清直言。中國汽車廠商僅占中國汽車市場的約30%，市場一萎縮，外國汽車廠商及其在華合資伙伴開始爭相擴大產(chǎn)能，也在進一步擠壓本土汽車品牌的生存空間。由于中國汽車廠商有著質(zhì)量差、客戶服務差的壞名聲，這些廠商越來越不得不在價格上展開競爭。大部分出口汽車定價遠遠低于15000美元，有些車型價格更是低至6000美元。