日期:2012-05-07 08:23
的質(zhì)量較低的汽車在北美或歐洲是沒有市場的，除非是填補(bǔ)了某個(gè)市場空白的特種車輛。
即便如此，正當(dāng)歐美汽車品牌謀求在中國維持銷售的長期增長時(shí)，中國本土車企考慮加大對(duì)國外市場的出口。外媒評(píng)論，這些新的競爭者是如此地成功，以至于一些外國汽車制造商最近開始敦促巴西政府限制中國汽車制造商進(jìn)入巴西市場。
同時(shí)，施雷斯也表示，中國的乘用車正穩(wěn)步進(jìn)入由中國重型卡車制造商開創(chuàng)的非洲和亞洲市場，借助于廉價(jià)勞動(dòng)力和龐大規(guī)模經(jīng)濟(jì)的支持，中國本土汽車正迅速在這些世界上經(jīng)濟(jì)發(fā)展最快的國家站穩(wěn)腳跟。
汽車行業(yè)分析師孫世清表示，盡