日期:2012-05-09 08:39
12萬(wàn)元的30%以上，其中僅車輛購(gòu)置稅就近1萬(wàn)元。
車輛購(gòu)置稅是極不合理的。征收車輛購(gòu)置稅的初衷主要是限制集團(tuán)消費(fèi)，因?yàn)橐酝?gòu)買汽車的主要是公家。既然在認(rèn)識(shí)上將汽車視為生產(chǎn)資料，其交通工具的作用便退為其次。這樣，汽車包括轎車便與其他生產(chǎn)資料一樣采用統(tǒng)購(gòu)統(tǒng)銷，實(shí)行物質(zhì)調(diào)配，轎車只能分配給全民所有制單位，私人不能擁有轎車。流通體制改革后，采用控制集團(tuán)購(gòu)買力的辦法對(duì)公款購(gòu)買總量(包括汽車)進(jìn)行調(diào)節(jié)，即購(gòu)買大宗物品必須審批并繳納購(gòu)置稅。為限制集團(tuán)消費(fèi)征收購(gòu)置稅的初衷也許是好的，但時(shí)代變化了，人們的消費(fèi)需求變化了