日期:2012-05-09 08:39
，以控制集團(tuán)購(gòu)買力的辦法來(lái)限制轎車進(jìn)入私人家庭，就難以自圓其說(shuō)了。何況，現(xiàn)實(shí)的狀況是，我國(guó)絕大部分省區(qū)皆把發(fā)展汽車行業(yè)作為其經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。同時(shí)與國(guó)外相比，我國(guó)居民私人轎車的人均擁有量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家。我們不是說(shuō)要擴(kuò)大內(nèi)需嗎？這樣的汽車消費(fèi)政策于國(guó)于民何利？再說(shuō)，在歐美國(guó)家，購(gòu)車稅費(fèi)是很低的，如美國(guó)一些州根本就不收購(gòu)置稅。人家一二個(gè)月的工資便可買輛轎車，而我國(guó)居民則要好幾年的儲(chǔ)蓄！
另外，我國(guó)一些汽車稅費(fèi)，如養(yǎng)路費(fèi)等也不合理。汽車在公路上運(yùn)行，繳納養(yǎng)路費(fèi)本無(wú)不妥。問(wèn)題在于，公車與私車、營(yíng)運(yùn)車