日期:2012-05-31 08:35
進(jìn)口數(shù)量。同時，由于之前不少進(jìn)口SUV車型由進(jìn)口改為國產(chǎn)也對進(jìn)口車數(shù)量帶來一定的影響。經(jīng)過一季度的調(diào)整，目前廠家開始增加進(jìn)口SUV車型的比例，因此，SUV又成為進(jìn)口車主力軍。
據(jù)了解，由于奔馳ML準(zhǔn)備在今年3月?lián)Q代，因此在今年一季度奔馳（中國）減少了進(jìn)口的數(shù)量，在今年3月底，新一代車型上市之后，4月進(jìn)口數(shù)量明顯增加。
庫存深度再創(chuàng)新高
單月進(jìn)口車數(shù)量不斷增加，并不代表終端具有強(qiáng)勁的購買力，產(chǎn)品供不應(yīng)求。相反，這似乎僅僅是汽車廠家的單方面行為，終端經(jīng)銷商卻已經(jīng)苦不堪言。不僅優(yōu)惠幅度進(jìn)一步加大，利潤進(jìn)一步降低，而且