日期:2012-07-11 08:34
和上海，宣布實施限牌和限行的措施，在未來的一年內(nèi)，將中小客車上牌總量控制在12萬輛，也就是平均每月1萬輛的水平。
消息一出，隨即引起了汽車行業(yè)的震動。盡管按照廣州去年的上牌量和占全國市場份額計算，廣州限牌并不會對全國車市產(chǎn)生十分明顯的影響，但業(yè)內(nèi)人士均表示，廣州此舉產(chǎn)生的心理影響和示范作用將更為深遠(yuǎn)。
2.更大規(guī)模價格戰(zhàn)或無可避免由于上半年實現(xiàn)時間過半任務(wù)過半的車企寥寥可數(shù)，因此進(jìn)入下半年，各大車企勢必為爭取完成任務(wù)而不惜大舉進(jìn)行促銷。
而一旦市場促銷集體開始，那么大規(guī)模的價格戰(zhàn)將無可避免。
3.自主品牌