日期:2012-07-27 08:31
在某種程度上矛頭直指那些依賴中國市場發(fā)展而自鳴得意的公司，如通用、大眾、戴姆勒、日產(chǎn)和寶馬。按該解讀來理解，馬爾喬內(nèi)想告訴這幫停泊在中國車市的一艘艘國際巨型編隊(duì)，大家應(yīng)當(dāng)聯(lián)手打擊中國海盜。
聽了馬爾喬內(nèi)的警惕，或許會讓更多人同情中國海盜。它們不是一幫普通的海盜，充滿了幾絲亡國的凄涼，被列強(qiáng)驅(qū)趕出本國。這比索馬里海盜和中國倭寇不幸多了。
馬爾喬內(nèi)的忠告正在被反驗(yàn)證，頑強(qiáng)的中國本土車企，正演繹著一部傳奇的海盜史。今年不僅海外出口大幅增加，而且吉利、奇瑞、長城等，正進(jìn)一步強(qiáng)化在海外市場的工廠建設(shè)。