日期:2012-07-30 09:19
車(chē)輪胎生產(chǎn)商協(xié)會(huì)起草，并于2010年逐步實(shí)施。從技術(shù)上講，日本這一標(biāo)準(zhǔn)與歐盟的相當(dāng)?；谠摌?biāo)準(zhǔn)，日本可以通過(guò)引入滾動(dòng)阻力和濕路附著力等指標(biāo)建立分級(jí)體系，從而對(duì)亞洲其他國(guó)家提出新的標(biāo)準(zhǔn)要求。
自2010年1月以來(lái)，日本標(biāo)簽標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)在各地區(qū)陸續(xù)實(shí)施，并于2011年12月全部實(shí)施。日本輪胎市場(chǎng)始終是全球前五大市場(chǎng)之一。由于綠色輪胎生產(chǎn)商正在大規(guī)模擴(kuò)大投資，綠色輪胎在日本市場(chǎng)的占有率將迅速擴(kuò)大。到2020年，綠色輪胎市場(chǎng)占有率預(yù)計(jì)將達(dá)到80%。
韓國(guó)
韓國(guó)是亞洲最發(fā)達(dá)國(guó)家之一，其經(jīng)濟(jì)始終保持上漲趨勢(shì)，而公用車(chē)和私家車(chē)數(shù)量也在穩(wěn)