日期:2012-07-30 09:19
上漲。同日本類似，韓國(guó)也引入了輪胎標(biāo)簽機(jī)制，該機(jī)制中包括了滾動(dòng)阻力和濕路附著力等指標(biāo)，并且其每一等級(jí)限制也同日本和歐盟保持一致。這一政策有利于韓國(guó)未來(lái)降低交通部門能耗，并與發(fā)達(dá)國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)保持一致。自2012年11月起，輪胎監(jiān)管法將正式生效。因此，韓國(guó)未來(lái)的綠色輪胎市場(chǎng)對(duì)于投資者而言將非常具有潛力。
中國(guó)
中國(guó)是全球經(jīng)濟(jì)增速最快的國(guó)家，這對(duì)于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)而言具有重要意義。自2000年以來(lái)，道路基礎(chǔ)建設(shè)年均增速始終保持在20%。至2010年，道路網(wǎng)絡(luò)總長(zhǎng)度已經(jīng)達(dá)到398萬(wàn)公里。基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高速增長(zhǎng)導(dǎo)致能源消費(fèi)、碳排放和空