日期:2012-08-03 13:04
車業(yè)最迫在眉睫的問題。汽車銷售低迷，制造商最后只能關(guān)門大吉。
自2007年以來，歐洲汽車業(yè)已裁員80萬(wàn)人。歐洲600汽車及零部件指數(shù)(Stoxx 600 Automobiles Parts Index)在過去一年里已下跌14%，其中，歐洲第二大汽車制造商標(biāo)致，以72%的跌幅位居跌幅榜榜首。今年上半年，其主營(yíng)汽車部門虧損6.62億歐元（約合8.12億美元）。
因此，標(biāo)致的裁員幅度也最大?，F(xiàn)在，標(biāo)致已裁員14000人，同時(shí)，還將關(guān)閉位于巴黎郊區(qū)的一家工廠。
與汽車零部件供應(yīng)商比起來，汽車制造商的裁員力度簡(jiǎn)直就是小巫見大巫了。汽車制造商每裁員一人，零部件供應(yīng)商就裁