日期:2012-08-07 09:06
據(jù)國際同行業(yè)通行的慣例，庫存系數(shù)在0.8至1.2之間，反映庫存處在合理范圍；庫存系數(shù) 1.5，反映庫存達到警戒水平，需要關注；庫存系數(shù)2.5，反映庫存過高，經(jīng)營壓力和風險都非常大。然而，最新公布的庫存系數(shù)，海馬高達6.71，公布的十家?guī)齑嫦禂?shù)超過2.5的品牌中有的系數(shù)超過3，可以想象目前中國車市的庫存壓力有多大。
在最新公布的前十家?guī)齑嫦禂?shù)超過2.5的品牌中，自主品牌占據(jù)半壁江山。中汽協(xié)公布的上半年銷量數(shù)據(jù)顯示，1至6月，自主品牌乘用車累計生產270.38萬輛，占乘用車總量的38.07%，市場份額較去年同期下降2.89個百分點。自主品牌