日期:2012-08-20 11:21
松林告訴記者，今年市場疲軟，價格戰(zhàn)此起彼伏，單車利潤平均縮水了近一半，與此同時，經銷商人力和地租成本卻不斷上漲。
兩面夾擊之下，今年汽車經銷商正在經歷十年來最艱難的時刻。根據J.D. Power亞太公司的統計數據，處于盈利狀態(tài)的經銷商比例從2009年的84%，一路掉頭向下，至2010年81%經銷商盈利，再到2011年的63%，直至今年上半年只有26%的經銷商能賺到錢。
去年以前經銷商的盈利重心是賣新車，但從去年開始，售后服務利潤第一次超過新車銷售，盈利重心從新車轉向售后。梅松林分析道。
他認為，汽車經銷商從過去的快速賺錢到現在緩慢