日期:2012-08-20 11:21
穩(wěn)定賺錢，是盈利模式的轉移。再到下一個盈利階段，做精細化管理時，靠二手車、金融保險，可能是非常薄的利潤，將進入微利時代，比如北京的經(jīng)銷商已經(jīng)進入這個階段。
多方制約盈利能力
終端產(chǎn)品售價進一步探底，是單車利潤回落的客觀原因。
國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2001~2004年，國內(nèi)汽車價格每年降幅接近8%，2004~2005年由于產(chǎn)銷基數(shù)不斷擴大，車價經(jīng)過連年下行，單車利潤已有所減少，降幅開始放緩。2006~2009年，汽車價格分別同比下降2.14%、2.86%、1.42%、0.06%。去年，汽車價格同比下降1.14%。今年上半年，國產(chǎn)汽