日期:2012-08-21 08:17
尼出臺(tái)了一個(gè)3國(guó)聯(lián)合救市的措施，短暫抑制了價(jià)格下跌，但從未來(lái)庫(kù)存情況來(lái)看，這種措施對(duì)價(jià)格的影響不會(huì)太明顯。東南亞橡膠今年會(huì)大豐收，但國(guó)內(nèi)需求下降非常嚴(yán)重，尤其是輪胎企業(yè)，這種情況有點(diǎn)類(lèi)似2008年，但2008年是恐慌情緒導(dǎo)致的價(jià)格快速下跌，而目前的價(jià)格可謂緩慢穩(wěn)步下跌。
汽車(chē)市場(chǎng)萎靡引連鎖反應(yīng)
橡膠價(jià)格的下跌，似乎使輪胎制造商的生產(chǎn)成本將大幅下降，這是否表明輪胎企業(yè)的效益將得到提升？
以固特異為例，其財(cái)務(wù)報(bào)表顯示，今年2季度，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)成本為41.41億美元，同比下降9%，創(chuàng)2010年4季度以來(lái)新低，主營(yíng)收入為51.5億