日期:2012-08-24 08:46
戰(zhàn)略調整
國機汽車庫存激增并非行業(yè)個案。來自北京亞運村汽車交易市場的數(shù)據(jù)顯示，北京有82.6%的進口車商庫存過高，其中超過30天庫存的經(jīng)銷商從年初的30%上升到6月份的43.48%。
根據(jù)國際通行慣例，庫存系數(shù)在0.8至1.2之間處在合理范圍；1.5是庫存的預警線；庫存系數(shù)大于2.5反映庫存過高。按照給標準我國進口車庫存遠遠超過預警線，并達到高庫存水平。
庫存增大，所帶來的最大影響就是車型降價促銷，利潤不斷攤薄。據(jù)調查，曾經(jīng)加價銷售的進口SUV，今年價格一路下滑，優(yōu)惠30萬元以上已經(jīng)司空見慣。奧迪進口車情況也不樂觀，不少大排量車型