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車(chē)企關(guān)閉歐洲工廠御寒 中國(guó)被動(dòng)“接招”
日期:2012-08-27 08:26
萬(wàn)輛,2015年年底規(guī)劃產(chǎn)能3124萬(wàn)輛。
中國(guó)日漸成為世界汽車(chē)產(chǎn)品的制造工廠。
值得一提的是,3000多萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力中,有相當(dāng)大一部分是為國(guó)外車(chē)企做簡(jiǎn)單代工。據(jù)汽車(chē)分析師賈新光估算,由于我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量是按照產(chǎn)地統(tǒng)計(jì)的,包括外國(guó)廠商在中國(guó)的產(chǎn)量,在1449萬(wàn)輛乘用車(chē)中,有70%是外資企業(yè)生產(chǎn)的,只有435萬(wàn)輛由內(nèi)資企業(yè)生產(chǎn)。
也就是說(shuō),中國(guó)汽車(chē)工業(yè)制造能力提升速度并不明顯,反而數(shù)量龐大的在建新工廠都是為了滿(mǎn)足國(guó)外車(chē)企的生產(chǎn)需要。
中國(guó)政府已經(jīng)意識(shí)到中國(guó)制造業(yè)面臨的危機(jī),在國(guó)務(wù)院《工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)規(guī)劃(2011-2015年)》中,把企
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