日期:2012-09-07 08:18
品，以及在中國(guó)加大投資建設(shè)研發(fā)中心。
參與調(diào)查的汽車(chē)企業(yè)高管們認(rèn)為，在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)盈利目標(biāo)最突出的三大挑戰(zhàn)分別是：日常管理成本和生產(chǎn)成本的不斷上升，以及日趨激烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。
值得一提的是，相對(duì)于整車(chē)行業(yè)，汽車(chē)零部件行業(yè)企業(yè)的日子相對(duì)滋潤(rùn)。數(shù)據(jù)顯示，2011年，中國(guó)汽車(chē)零部件供應(yīng)商的銷(xiāo)售收入平均增長(zhǎng)20%，達(dá)到約兩萬(wàn)億元，增速明顯高于整車(chē)廠商的平均增長(zhǎng)率。
不過(guò)，零部件企業(yè)的盈利水平也出現(xiàn)了下滑，從2010年10.8%的高點(diǎn)下降到今年上半年的7.5%。羅曼認(rèn)為，盈利能力下滑的主要原因是，因整車(chē)廠不斷降成本，零部件供應(yīng)商