日期:2012-09-17 08:29
總公司科技部副主任王宇翔表示，盡管國家質(zhì)檢總局早已發(fā)布《載重汽車翻新輪胎》等國家標(biāo)準(zhǔn)，但標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)法和監(jiān)督缺乏依據(jù)，行業(yè)一直處于較為混亂的局面。據(jù)不完全統(tǒng)計，河南、河北、山東、山西等地都存在著一定規(guī)模的、以村鎮(zhèn)為單元的廢舊輪胎回收集散地，利用土辦法和簡陋設(shè)備進(jìn)行輪胎翻新和廢舊輪胎的處理。他介紹道。
以套頂胎為例，報廢輪胎收購價在每條150~200元，做成套頂胎后售價在700~900元，較之新胎兩三千元便宜很多，利潤空間很大，因此在不少汽配城和修理店都有銷售。這種幾條輪胎直接套出來的套頂胎經(jīng)過修補處理，若缺乏專業(yè)知