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輪胎再制造準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)姍姍來(lái)遲 利好行業(yè)
日期:2012-09-17 08:29
件側(cè)重點(diǎn)不一樣,一個(gè)針對(duì)人,一個(gè)針對(duì)環(huán)境,怎么協(xié)同考慮、側(cè)重點(diǎn)在哪里是下一步應(yīng)該著重考慮的問(wèn)題。王宇翔建議,一個(gè)好法規(guī)出臺(tái)后,更重要在于執(zhí)行,如何在可控條件下有力推進(jìn)和執(zhí)行,意義更大。
●立法仍不完善法律法規(guī)有待細(xì)化
這幾年行業(yè)總體發(fā)展很快,大部分是卡客車和工程車輪胎的翻新。但行業(yè)本身沒(méi)有足夠的法律法規(guī)去約束,政策環(huán)境還不是很成熟。米其林(中國(guó))卡客車輪胎部市場(chǎng)經(jīng)理姚先生表示,目前國(guó)內(nèi)在廢舊輪胎綜合利用行業(yè)的立法仍有待完善。
這一行業(yè)屬于回收利用行業(yè),符合綠色環(huán)保的大方向,是國(guó)家鼓勵(lì)的行業(yè),會(huì)有一些
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