日期:2012-09-20 08:31
品牌分化嚴(yán)重
數(shù)據(jù)顯示，1~8月，寶馬、奔馳和大眾處于進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量的前三位，但品牌分化已非常明顯。其中，寶馬延續(xù)了強(qiáng)勁的進(jìn)口車(chē)表現(xiàn)，1~8月增速達(dá)到23.7%，繼續(xù)領(lǐng)跑進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)。大眾和JEEP品牌在1~8月市場(chǎng)銷(xiāo)量翻倍增長(zhǎng)，增長(zhǎng)幅度分別達(dá)到118.9%和182.8%。
為了應(yīng)對(duì)持續(xù)增長(zhǎng)的庫(kù)存壓力，不少車(chē)商開(kāi)始降價(jià)，但是這顯然已不能解決銷(xiāo)量問(wèn)題，北京北辰亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)副總經(jīng)理顏景輝告訴記者，以前賣(mài)進(jìn)口車(chē)是很能賺錢(qián)的，但現(xiàn)在進(jìn)口車(chē)的利潤(rùn)少了，價(jià)格基本上降到了最低點(diǎn)，有時(shí)候連返利也貼進(jìn)去。
在細(xì)分市場(chǎng)上，今年前3個(gè)月，SUV車(chē)市場(chǎng)份