日期:2012-09-24 08:40
金九剩下最后一周時(shí)間，國(guó)慶前夕的促銷(xiāo)大戰(zhàn)如火如荼。根據(jù)中汽協(xié)近日發(fā)布的數(shù)據(jù)，8月國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售149 .52萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)8 .40%，同比增長(zhǎng)8 .26%，這無(wú)疑在市場(chǎng)低迷的大背景下給一眾車(chē)商打了一劑強(qiáng)心針。今年上半年汽車(chē)市場(chǎng)的慘淡表現(xiàn)，令車(chē)商對(duì)金九銀十這個(gè)傳統(tǒng)銷(xiāo)售旺季充滿(mǎn)期待，而金九銀十能否不負(fù)眾望幫助車(chē)商挽回頹勢(shì)？
降價(jià)決非長(zhǎng)久之計(jì)
向價(jià)格要市場(chǎng)固然能夠換來(lái)短期的銷(xiāo)量，但是從長(zhǎng)期來(lái)看，降下去的價(jià)就像潑出去的水，長(zhǎng)期來(lái)說(shuō)，對(duì)廠家品牌、對(duì)不同經(jīng)銷(xiāo)商之間的平衡都有著莫大的傷害。譬如此一款不到40萬(wàn)元的車(chē)型也一降數(shù)萬(wàn)甚至十