日期:2012-10-23 09:28
過其實;然而長遠來看，中國輪胎業(yè)還是遭遇了巨大的挑戰(zhàn)。
倒逼行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能
回到山東。今年8月有媒體披露，山東省2012年上半年橡膠輪胎外胎的產(chǎn)量達1.7億條，同比增長22.94 %，然而其同時也指出，增長的主要還是低端輪胎、靠低價走量刺激市場。聯(lián)系到山東在行業(yè)內(nèi)的地位，2012年中國輪胎業(yè)的現(xiàn)狀已露冰山一角?；仡櫄v次輪胎業(yè)的貿(mào)易壁壘，幾乎都集中于產(chǎn)品的燃油和能耗、環(huán)保以及性能等問題，擋在門外的也是技術(shù)含量和附加值較低的產(chǎn)品。由此看來，中國輪胎在國際上屢遭噩運，似乎并不意外。
實際上，慘痛的教訓(xùn)也不遙遠。2009年9月，