日期:2012-10-26 08:28
上述措施，開發(fā)出了能量損失低而耐磨損性高、還兼具相反特性的輪胎橡膠材料。普利司通的目標(biāo)是，利用在此次技術(shù)開發(fā)中獲得的評(píng)價(jià)、分析及預(yù)測(cè)方法，開發(fā)出滾動(dòng)阻力比目前市售的低燃耗輪胎減少20％的輪胎。
該橡膠是通過NEDO、普利司通與日本合成橡膠（JSR）、東北大學(xué)原子分子材料科學(xué)高等研究機(jī)構(gòu)、九州大學(xué)先導(dǎo)物質(zhì)化學(xué)研究所及日本產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所納米技術(shù)研究部門建立的產(chǎn)官學(xué)協(xié)作體制，研發(fā)而成。